2020年11月27日，第六届“中国交通运输院长论坛”在北京召开。本次会议由中国交通教育研究会院长分会、教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会及新国线运输集团主办，由北京交通大学承办，由重庆交大综合运输研究院协办，会议以“交通强国与行业创新人才培养”为主题。来自北京交通大学、重庆交通大学、同济大学、东南大学、哈尔滨工业大学、西南交通大学、长安大学、长沙理工大学、中国民航大学、北京航空航天大学、大连海事大学等50余所高校的交通运输类专家、学术带头人参加了本次会议。英国正版365官网何兆益院长，陈坚副院长，邵毅明教授代表学校参会。

中国交通运输院长论坛主席、中国交通教育研究会副会长、中国交通教育研究会院长分会名誉理事长、新国线企业集团董事局主席王永立，中国交通教育研究会会长刘卫民，中国交通教育研究会副会长、中国交通教育研究会院长分会理事长、原北京交通大学副校长张星臣先后发表了致辞。王永立指出，论坛将坚持公益性、创新性、专业性、持续性及联谊性五个特性，始终致力于助力学科专业发展，增进产学联合与校企合作，探索实用型、创新型、综合性交通运输人才培养模式。张星臣回顾了中国交通运输院长论坛的创办史，他指出，中国交通运输院长论坛已成为中国交通教育研究会的重要会议。下一步，运输院长论坛将向内涵化发展，进一步推进各交通类高校关于人才培养的相互学习及借鉴。

会上，刘卫民表示，要学习贯彻党的十九届五中全会精神，要把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，我国高校要勇挑重担，聚焦国家战略需要，瞄准关键核心技术，加快技术攻关。他强调，建设“交通强国”，人才培养是核心，各交通高校要坚持面向现代化、面向世界、面向未来，瞄准国际先进知识、技术，有效利用院长论坛这个平台积极探索、创新教育模式，为我国培养出一批优秀的新型交通运输类专业人才。北京交通大学贾利民教授、中国民航科学技术研究院民航发展规划院院长胡华清及中国国家铁路集团有限公司高工赵海宽分别做了主题讲座。贾利民以“交通科技发展态势与创新任务”为主题，从交通科技发展现状、交通科技发展趋势、交通科技发展思路三个方面出发，对未来交通科技发展的创新任务及重点方向进行了探讨。

上午的报告立足于“交通强国”的政策引导，从世界大格局的战略高度和前瞻维度，探讨“互联网+”、大数据、人工智能等新时代背景下交通运输行业人才的培养模式创新。交通强国本质上是交通运输管理的智能化，因而人才的培养也需要以此为根基。同时学科发展、专业设置也应当适应未来的需要，推进培养方案转型。

下午专题报告由重庆交通大学英国正版365官网院长何兆益主持。东南大学、北京航空航天大学、南通大学、中国民航大学、长安大学、兰州交通大学分别围绕不同种类的交通方式进行专业解读。同时专门设置交流环节，以便行业内其他院校进行讨论。

东南大学交通学院院长陈峻教授从交通工程学的背景、定义、特征着手，解读了同类专业需要解决的不同问题。提出行业牵引、科技驱动的未来发展方向，指出综合交通“多目标、一体化融合”的发展是日后重要的转型目标。北京航空航天大学交通科学与工程学院田大新教授深度解析如今大学生的思想变化，从中窥探时代的变革，由此提出“北航书院”的教学模式。提出学生应掌握核心的交通管理方法，运用人工智能、通讯、大数据等技术，以彰显未来交通的科技属性。南通大学交通与土木学院院长施佺教授首先介绍了学校的基本情况，在专业建设方面，学院优化师资队伍，明确培养目标，提升专业定位，全面推进OBE理念下的专业建设顶层设计。中国民航大学空管学院院长赵嶷飞教授从民航业的特征出发，介绍了学院发展的基本情况和专业特色，中国的民航业正在向国际化、大众化、智慧化、协同化、绿色化、市场化发展，为此学校投资建设了一批实践教学设备，为学生提供认识空管、学习空管、体验空管的平台。长安大学运输工程学院袁长伟教授结合交通运输类专业的“起承转合”，介绍了学院的专业发展与建设思路，以专业建设和人才培养为核心，构建大交通运输类专业体系。

在交流环节中，南京林业大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学等院校分别结合各地的实际办学情况，从专业建设、人才引进、学科设置等方面提出专属见解。中国工程教育专业认证协会交通运输委员会主任委员张星臣教授就一流本科专业的申请、受理、审批等关键环节进行解读，号召大家将一流专业的建设落到实处。大会会场气氛热烈，在“交流、共享 、创新、卓越”的主旋律下，代表们怀着对交通事业的热爱，共同为培养优秀的新型交通运输类专业人才献策。